汽車儀器儀表主板

汽車儀器儀表主板

儀表板是顯示車輛系統信息和駕駛狀況的主要方式。這包括各種參數監測儀、指示器和狀態燈以及視覺和聽覺效果。

電源管理：電源與 12V 或 24V 的網板相連接，上/下調節電壓以適用于 DSP、uC、存儲器和 IC 及其它功能，例如步進電機、通信接口、顯示偏差和背景。當嘗試小型、低成本且高效的設計時，由于需要多個不同的電源軌，因此電源設計就成了一項關鍵任務。具有低靜態電流的線性穩壓器有助于在待機操作模式（關閉點火）過程中減少電池漏電流，是與電池直連的器件的負載突降電壓容限，需要低壓降并追蹤低電池曲軸操作。

除了提供增強的轉換效率，開關電源還為 EMI 改進提供了開關 FET 的轉換率控制、跳頻、用于衰減峰值光譜能量的擴頻或三角測量法、低 Iq、用于電源定序和浪涌電流限制的軟啟動、用于多個 SMPS 穩壓器以減少輸入紋波電流并降低輸入電容的相控開關、用于較小組件的較高開關頻率（L 和 C 的）和用于欠壓指示的 SVS 功能

通信接口允許汽車獨立電子模塊、信息娛樂系統的遠程子模塊以及 USB 存儲器或視頻源等外部器件相互間的數據交換。高速 CAN（速率高達 1Mbps，ISO 119898）是一款雙線容錯差動總線。它具有寬輸入共模范圍和差動信號技術，充當互連車內各個電子模塊的主要汽車總線類型。LIN 支持低速（高達 20kbps）單總線有線網絡，主要用于與信息娛樂系統的遠程子功能進行通信。LVDS 接口用于通過高速串行連接將大量數據傳輸至視頻屏幕等外部位置。

負載驅動器：儀表板中的主負載類型是用于操控監測儀和各種指示器及背光源（通常為 LED）的步進電機。步進電機驅動器通常集成在 uC 中。LED 驅動器通常是多通道器件，并具有與 uC 或達林頓陣列相連的串行接口�；�于 SMPS 的恒流 LED 驅動器可以為監測儀和背光提供最高效率和卓越的亮度控制。

顯示屏：幾乎所有儀表板都有顯示屏，從小型點陣顯示屏到幾英寸大的彩色高分辨率 LCD 顯示屏。根據顯示類型的不同，用于顯示偏差的電源解決方案需要放置在 LED 或 CCVF 驅動器頂部以進行背光控制。視頻信息可以直接從 uC 中或通過 LVDS 接口發送，具體取決于顯示內容的大小。

微處理器：針對驅動器信息和儀表板系統，需要驅動多個步進電機和從 LCD 段式顯示屏到 DVGA TFT 顯示屏的顯示屏。這些器件需要集成高性能 CPU 內核、多通道 DMA 引擎、TFT 控制器和快速外部存儲器接口，以便提供充足的系統性能來實施豐富的圖形功能，例如抗混淆、貼圖、色度編碼、動畫等等。MCU 還需要足夠高的性能速度才能實時地為步進電機提供服務。